Il primer anticorrosivo in gomma clorurata è combinato con una resin a di gomma clorurata, agente di indurimento, pigmenti, pigmenti anti-ruggine, filler e additivi.Il materiale filmogeno del prodotto è chimicamente inattivo, buono a sigillare, e ha una buona resistenza ai raggi UV, acqua, sale, alcali e acidi, e ha una buona resistenza atmosferica all'aperto.Il film di rivestimento è duro, forte e essiccato rapidamente.È conveniente applicare con una confezione, periodo di stoccaggio lungo, adatto a navi, porti, impianti ferroviari, piattaforme di produzione offshore di petrolio, ponti, petrolio, chimica, fusione, attrezzature di acciaio, contenitori, gasdotti.
Eccellente proprietà anticorrosive e ruggine e resistenza all'acqua di mare, essiccazione rapida.
Buona adesione a tutti i tipi di substrati 123456890 Wonderful effect con clorazione Gomma anticorrosivo Fine.La domanda può essere eseguita a -20℃.
Type | Solvent | ||||
Solid Content | 58% | ||||
Mixing Ratio | One component | ||||
Dry Film Thickness | 50μm per coat | ||||
Specific Gravity | 1.38kgs/Liter | ||||
Coverage Rate (Theoretical) | 0.11kg/m2/50μm 0.087L/m2/50μm | ||||
Drying Time | Temperature | 10℃ | 20℃ | 30℃ | |
Dry to touch | 30mins | 20mins | 15mins | ||
Dry Hard | 5hrs | 4hrs | 3hrs | ||
Package | 20kgs bucket |
Nel campo della corrosione industriale, la vernice di gomma clorurata è ampiamente usata a causa del suo basso prezzo e buon effetto anticorrosione.
I tipi di vernice di gomma clorurata comprendono vernice anticorrosiva clorata di gomma, vernice clorurata in gomma argenteria, ecc., compresa la gomma clorurata primer.
Ha una buona resistenza alla corrosione, resistenza acida e resistenza alla corrosione atmosferica, si essicca rapidamente e ha buone proprietà fisiche e meccaniche.Il primer di gomma clorurata è adatto per la superficie dell'acciaio, del ferro, ecc. È adatto per la topcoa di gomma clorurata di vari colori da dipingere.È adatto principalmente alla corrosione della linea d'acqua delle navi, al rivestimento protettivo del telaio dell'automobile e della macchina di ingegneria, o al rivestimento protettivo di apparecchiature, gasdotti e componenti metallici in condizioni moderate di corrosione.