Il moderno rivestimento anti-corrosione del ponte adotta un sistema di rivestimento anticorrosione pesante.I primer anti-ruggine di lunga durata sono primer ricchi di zinco (fabbisogno di tenore di polvere di zinco 80%);topcoatti ad alta resistenza atmosferica sono topcoat poliuretano acrilico, topcoat a fluorocarburo, polisilossano acrilico;e l'interno della scatola fascio di luce colore alto-solido epossidico vernice è usato.123456890 Nel sistema di cui sopra, se l'ambiente corrosivo raggiunge C5-I/C5-M, lo spessore della vernice intermedia epossidica di ferro di alta costruzione può essere aumentato a 150-200μm, e lo spessore totale della pellicola secca può superare 320μm.
Tipi di rivestimento del ponte
Trattamento anti-ruggine sulla superficie della struttura dell'acciaio: (alluminio/zinco spray termico, primer ricco di epossidi, primer ricco di zinco inorganico, rivestimento in fiocco di vetro)
Rivestimento intermedio: (acido epossidico e nebuloso;ossido di ferro vernice intermedia, vernice a fiocco epossidica) 123456890 topcoat ad alte prestazioni:
(polisilossano acrilico, rivestimento in resina fluorocarbura, poliuretano acrilico)
il trattamento anti-ruggine del substrato la superficie della struttura in acciaio a ponte utilizza principalmente l'effetto autosacrificale dello zinco e dell'alluminio per la protezione catodica, che riduce notevolmente la corrosione dell'acciaio e rende futura manutenzione semplice.Ci sono tre metodi principali: metallizzazione termica, zincatura zincatura e applicazione di primer inorganico di silicato di zinco.
1) Primer di negozio: noto anche come primer di manutenzione, è utilizzato principalmente nella fase di trattamento superficiale primario dell'acciaio ed è utilizzato per la protezione temporanea dell'acciaio nella fase di montaggio di taglio e saldatura.Il più utilizzato nella struttura in acciaio a ponte è il negozio inorganico di silicato di zinco Primer.Ha ottime proprietà meccaniche, buona resistenza al calore e superficie meno danneggiata durante la lavorazione a caldo.
2) Il primer ricco di zinco è un importante primer anti-ruggine nella struttura in acciaio da ponte, è principalmente il primer epossidico ricco di zinco e il primer di silicato inorganico di zinco.Nel sistema di rivestimento multistrato in acciaio, le prestazioni del primer ricco di zinco epossidico e del primer ricco di zinco inorganico sono sostanzialmente le stesse.Dal punto di vista della costruzione e della velocità di costruzione, il primer ricco di epossi di zinco è più adatto.
Nel sistema anti-corrosione del ponte, l'high-build epossidico è usato principalmente come vernice intermedia della struttura dell’acciaio esposto e del rivestimento anticorrosione all’interno della struttura della scatola di acciaio.Epossi mica vernice intermedia è con tenore solido di 80%, uno strato di rivestimento può raggiungere uno spessore di pellicola secca di 150μm o più.All'interno della scatola si possono utilizzare rivestimenti epossidici di zinco e resine epossidiche ad alta costruzione.
Il topcoat poliuretano acrilico ha una buona resistenza all'aria aperta, eccellente glossario e ritenzione dei colori, e nessun intervallo di recupero massimo.Attualmente è il topcoat più usato nel sistema per la struttura in acciaio anticorrosione.
Il topcoat di fluorocarburo ha una resistenza supermeteorologica e chimica, e la sua stabilità è la migliore tra tutti i rivestimenti di resina.
Rivestimento polisilossano è un topcoat anticorrosione ad alte prestazioni senza isocianato.Fornisce una maggiore stabilità e una migliore resistenza alle intemperie e alla degradazione ed è utilizzato in modo maturo nei campi di forte resistenza alla corrosione come piattaforme offshore, navi, ponti e serbatoi di stoccaggio.