Pittura in attesa di carico

Il trattamento delle stive di carico dipende dal tipo di carico carico carico e dall'impatto di carico e scarico meccanico sul rivestimento deve essere preso in considerazione.Se le stive di carico sono destinate a grani o ad altri prodotti commestibili, la vernice utilizzata deve essere approvata dalla Commissione statunitense per l’alimentazione e la droga (FDA) o dalla stessa agenzia in altri paesi.L'uso di prodotti di vernice contenenti catrame è severamente vietato.Il serbatoio cargo/zavorra è generalmente nel mezzo di tutti i carri armati.

Tipi di Pittura in attesa di carico

Il sistema di rivestimento è principalmente rivestimento epossidico di catrame e rivestimento epossidico modificato con forte resistenza all'acqua.

Rivestimenti di gomma clorurati

I rivestimenti in gomma clorurati non sono resistenti al carico contenente grassi, e il rivestimento diventerà appiccicoso a causa della temperatura crescente del carico nella stiva di carico come i fienili.
Rivestimenti ad alta resistenza al carico

I rivestimenti Epossi, i rivestimenti in poliuretano e i rivestimenti ricchi di zinco sono prodotti tipici di rivestimento con elevata resistenza al carico nelle stive di carico.
Rivestimenti di epossi e poliesteri

I rivestimenti di epossi e poliesteri rinforzati da scaglie di vetro hanno una forte resistenza all’abrasione e possono fornire una migliore durata.
Rivestimenti alchilici

Le vernici all’alcool sono spesso utilizzate nelle stive di carico, ma tali rivestimenti non possono essere utilizzati per sostanze chimiche corrosive.

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